أعلنت شركة تويوتا غازو رايسينز عن خطتها لإعادة تصنيع رؤوس الأسطوانة والكتلة الفرعية لمحرك 4A-GE من عائلة AE86 في 10 سبتمبر 2025. تدعم الدراسة أصحاب Corolla Levin الكلاسيكيين و Sprinter Trueno أن يكونوا قادرين على استخدام سياراتهم.
غرف الاحتراق في رأس الأسطوانة تتلقى معالجة إضافية، وتأخذ قنوات التغطية السطحية. يستخدم الكتلة طريقة الحمض المحدثة ، والحديد المطحون أكثر صلابة ، والهيكل الغطاء المطحون الذي تم إعادة تقييمه من خلال المحاكاة.
في حين تم الحفاظ على التصميم الأساسي ، تم إضافة جدران أكثر سمكا والاتصالات التي تدعم الترتيب العمودي إلى بعض الأقسام. ومن المقرر أن تكون أولى الطلبات المسبقة في حدث 13-14 سبتمبر في فوجي سبايدواي. الإعلان ليس إطلاقًا جديدًا للسيارة ؛ برنامج إعادة إمدادات الأجزاء المتقطعة.
التعليقات
جارٍ تحميل التعليقات…