الأداء

النماذج الأولية GR GT و GR GT3 تكشف عن برنامج V8 Hybrid الجديد

أطلقت تويوتا غازو رايسينج للمرة الأولى نموذج GR GT و GR GT3 في التطوير. تم الإعلان عن محرك 4.0 لتر مزدوج توربو V8 ومحرك كهربائي لـ GR GT.

Toyota GR GT prototipi, Osaka Auto Messe 2026. Üretim otomobilinin son donanımı olarak sunulmaz.
Toyota GR GT prototipi, Osaka Auto Messe 2026. Üretim otomobilinin son donanımı olarak sunulmaz.معلومات الصورة

ضُغطت بصيغة WebP.

Toyota GR GT prototipi, Osaka Auto Messe 2026. Üretim otomobilinin son donanımı olarak sunulmaz.

صورة: Aos.1905 · Wikimedia Commons ↗ · CC BY-SA 4.0

أطلقت تويوتا غازو رايسينز أول نموذج في العالم من طرازات GR GT وGR GT3 في 5 كانون الأول/ديسمبر 2025. يتم تطوير GR GT للاستخدام على الطرق والسيارة السباقية التي تنبع منها، GR GT3، في برنامج مشترك يركز على احتياجات السائقين.

في GR GT ، يتم دمج V8 المزدوج الجديد 4.0 لتر مع محرك كهربائي واحد. يتم إعطاء ما لا يقل عن 650 حصان من طاقة النظام و 850 Nm على الأقل من الدوران كأهداف التنمية في البيان ؛ لا يتم تقديمها كقيمة الموافقة الدقيقة.

مركز منخفض الجاذبية وتصميم محرك الأمام والركبة الخلفية هي من بين التفضيلات الرئيسية. يتم وضع المحرك الخلفي و المحرك الجاف للرصاص وفقا لذلك. لا يعني إظهار النموذج الأول أن السيارة الإنتاجية المكتملة متاحة للبيع.

التعليقات

جارٍ تحميل التعليقات…