Toyota GAZOO Racing feierte am 5. Dezember 2025 die Weltpremiere der Prototypen GR GT und GR GT3. Der GR GT für den Straßeneinsatz und der daraus abgeleitete Rennwagen GR GT3 werden in einem gemeinsamen Programm entwickelt, das sich an den Bedürfnissen der Fahrer orientiert.
Im GR GT wird der neue 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8 mit einem einzigen Elektromotor kombiniert. Als Entwicklungsziele werden in der Stellungnahme mindestens 650 PS Systemleistung und mindestens 850 Nm Drehmoment genannt; Es handelt sich hierbei nicht um einen exakten Homologationswert.
Zu den Hauptpräferenzen zählen ein niedriger Schwerpunkt und eine Anordnung mit Frontmotor und Hinterradantrieb. Die Platzierung des Hinterachsgetriebes und des Trockensumpfmotors erfolgt entsprechend. Die Vorführung des Prototyps bedeutet nicht, dass das fertige Serienauto zum Verkauf steht.
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