Toyota GAZOO Racing stellte am 9. Januar 2026 auf dem Tokyo Auto Salon den GR Yaris MORIZO RR-Prototyp vor. Bei der Entwicklung des Modells flossen die Erfahrungen aus dem 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2025 ein, bei dem auch Akio Toyoda fuhr.
Die Einstellungen der Federung und der elektrischen Lenkung wurden entsprechend dem vom Kohlefaser-Heckflügel erzeugten Abtrieb neu bewertet. Der MORIZO-Traktionsmodus verwendet zunächst eine Drehmomentverteilung von 50:50 für die Vorder- und Hinterachse.
In Japan war im Frühjahr 2026 über den GR-Antrag eine Verlosung von 100 Fahrzeugen geplant. Es wurde angekündigt, dass 100 Fahrzeuge bestimmten europäischen Märkten zugeteilt werden. In der Ankündigung geht es um die in Entwicklung befindliche Sonderversion; Es werden keine zusätzlichen Annahmen über die Länderverteilung der begrenzten Quoten getroffen.
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