Toyota GAZOO Racing presentó el prototipo GR Yaris MORIZO RR en el Tokyo Auto Salon el 9 de enero de 2026. La experiencia adquirida en la carrera de 2025 Nürburgring 24 Horas, donde Akio Toyoda también conducía, se utilizó en el desarrollo del modelo.
Los ajustes de suspensión y dirección eléctrica fueron reevaluados según la fuerza baja producida por el ala trasera de fibra de carbono. El modo de tracción MORIZO utiliza inicialmente la distribución de 50:50 toneladas para los ejes delanteros y traseros.
En Japón, se planificó una solicitud de lotería para 100 vehículos a través de la aplicación GR en la primavera de 2026. Se anunció que 100 vehículos serán asignados a ciertos mercados europeos. El anuncio es sobre la versión especial que se está desarrollando; No se hacen hipótesis adicionales sobre la distribución del país de cuotas limitadas.
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