Elektrisch

Isuzu-Plattform und Toyota-Brennstoffzelle vereint im Sora-Bus

Toyota stellte seinen neuen wasserstoffbetriebenen Stadtbus Sora vor. Das gemeinsam mit Isuzu entwickelte Fahrzeug kombiniert eine vollelektrische Niederflurplattform mit einem Brennstoffzellensystem.

Toyota SORA yakıt hücreli otobüs, 2020
SORA, önceki otobüs platformu · 2020Bildinfo

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Toyota SORA yakıt hücreli otobüs · 2020. SORA ailesinin önceki platformu; haberde açıklanan yeni Isuzu tabanlı araç değildir.

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Foto: いーばくん · Wikimedia Commons ↗ · CC BY 3.0

Toyota kündigte in seiner Stellungnahme vom 5. Oktober 2026 seinen neuen Brennstoffzellenbus Sora an. Das Fahrzeug ist das Ergebnis einer gemeinsamen Entwicklungsarbeit mit Isuzu; Das Wasserstoffsystem von Toyota wird in der vollständig niederflurigen Elektrobusplattform von Isuzu eingesetzt.

Der Name Sora stammt von der ersten Generation, die 2018 eingeführt wurde. Im neuen Fahrzeug vereinen sich die Bodenaufteilung, die die Erreichbarkeit öffentlicher Verkehrsmittel verbessert, geräuschlose elektrische Fortbewegung und die Nutzung von Wasserstoff als Energiequelle in einem Paket.

Toyota positioniert den Bus im Rahmen seiner Partnerschaften zur Produktion, zum Transport, zur Speicherung und Nutzung von Wasserstoff. Bei der Ankündigung handelt es sich um ein Produkt für den öffentlichen Nahverkehr; Der flächendeckende Einsatz hängt von der Tankinfrastruktur und den Betreiberplänen sowie dem Fahrzeug ab.

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