Sektör

Mazda ve Nippon Express, araç taşımacılığında HVO denemesine başladı

Mazda ile Nippon Express, bitmiş araç taşıyan iki treylerde HVO biyodizel kullanıyor. Deneme, yakıt tüketimi ve işletme koşullarını karşılaştıracak.

Mazda merkez binası, Fuchū Hiroşima
Mazda merkez binası, Hiroşima · 2020Fotoğraf bilgisi

WebP olarak sıkıştırıldı.

Mazda merkez binası, Fuchū/Hiroşima · 2020. Araştırma ve üretim haberleri için bağlam görseli.

Habere eşlik eden konu görseli.

Fotoğraf: Taisyo · Wikimedia Commons ↗ · CC BY 3.0

Mazda ve Nippon Express, 2 Haziran 2026’da bitmiş araç taşımacılığında HVO biyodizel denemesini açıkladı. Mayıs’ta başlayan çalışma, Hofu fabrikasının Nishinoura bölgesiyle Nakanoseki araç sahası arasında yaklaşık 12 kilometrelik gidiş-dönüş hattında yürütülüyor.

İki treyler, geleneksel dizel kullanımıyla eşdeğer bakım ve kontrol koşullarında işletilecek. Yakıt NX Shoji tarafından sağlanırken Isuzu da denemeye katkıda bulunuyor. Tüketim, performans ve operasyonel zorluklar birlikte ölçülecek.

Çalışmanın 2026 mali yılı sonuna kadar sürmesi planlandı. Deneme alternatif yakıtın lojistikte uygulanabilirliğini araştırıyor; tüm tedarik zincirinin şimdiden karbonsuz olduğu anlamına gelmiyor. Daha geniş kullanım için yakıt tedariki ve bölgesel altyapının geliştirilmesi de programın parçası.

Yorumlar

Yorumlar yükleniyor…