En la quinta generación del X5, BMW reúne diferentes opciones energéticas en la misma familia modelo. Los motores gasoline y diesel tendrán un sistema híbrido de 48 voltios; Además de las opciones híbridas recargables, también se añade el iX5 totalmente eléctrico.
iX5 Hydrogen está previsto para la siguiente fase. BMW explica que este vehículo combinará la célula de combustible, el almacenamiento a bordo de hidrógeno y la batería de alta tensión. La solución Hydrogen Flat Storage se utilizará para colocar el sistema de almacenamiento en el casco.
Eléctrico iX5 fue introducido con la arquitectura eDrive de sexta generación y 800 voltios. El diseño exterior adapta las líneas Neue Klasse a la sección frontal vertical de la X5. Las nuevas manijas gráficas y puertas de doble X, llamadas Winglets, están entre los detalles destacados del cambio de generación.
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