BMW’nin Leipzig fabrikasında hidrojenle çalışan 18 tonluk kamyonun günlük operasyon testleri başladı. Araç, dizel teknolojisi temelli pistonlu motorda hidrojen yakıyor. Bu düzen yakıt hücreli bir kamyonun elektrik üretim sistemiyle aynı teknoloji değil.
İlk aşamada kamyon, tampon ve spoyler gibi plastik parçaların üretildiği dış bileşenler bölümüne malzeme taşıyacak. İkinci aşamada aynı bölümden araç montajına tam zamanında parça sevkiyatı yapması planlanıyor.
Test programı uzun güzergâhları ve tesis çevresindeki üç vardiyalı çalışmayı kapsıyor. BMW, kısa yakıt ikmal süresini kullanım avantajı olarak değerlendiriyor; uygun hidrojen istasyonu altyapısının gerekli olduğunu da belirtiyor. Açıklama, saha kullanımını sınayacak bir projeyi tarif ediyor.
Yorumlar
Yorumlar yükleniyor…