فناوری

BMW کامیون هیدروژن‌سوز را برای لجستیک لایپزیگ وارد تست میدانی کرد

کامیون 18 تنی ابتدا تأمین بخش قطعات خارجی بدنه را انجام می‌دهد. پروژه به جای پیل سوختی هیدروژنی، از موتور درون‌سوز پیستونی استفاده می‌کند.

BMW Leipzig fabrikasının merkez binası
BMW Leipzig fabrikası · 2009اطلاعات عکس

با قالب WebP فشرده شده است.

BMW Leipzig fabrikasının merkez binası, 19 Nisan 2009.

تصویری مرتبط با موضوع این خبر.

عکس: Jörg Blobelt · Wikimedia Commons ↗ · CC BY-SA 4.0

آزمایش عملیات روزمره کامیون 18 تنی هیدروژنی در کارخانه BMW لایپزیگ آغاز شد. خودرو در موتور پیستونی مبتنی بر فناوری دیزل، هیدروژن می‌سوزاند. این ساختار همان فناوری سیستم تولید برق کامیون پیل سوختی نیست.

در مرحله اول، کامیون مواد را به بخش اجزای خارجی، محل تولید قطعات پلاستیکی مانند سپر و اسپویلر، حمل خواهد کرد. در مرحله دوم برنامه‌ریزی شده ارسال به‌موقع قطعات از همان بخش به مونتاژ خودرو را انجام دهد.

برنامه تست مسیرهای طولانی و کار سه‌شیفته اطراف کارخانه را در بر می‌گیرد. BMW زمان کوتاه سوخت‌گیری را مزیت کاربردی می‌داند و ضرورت زیرساخت مناسب ایستگاه هیدروژن را هم بیان می‌کند. اعلامیه پروژه‌ای را توصیف می‌کند که استفاده میدانی را می‌آزماید.

دیدگاه‌ها

در حال بارگذاری نظرها…