BMW ha publicado un dossier que repasa la historia en carretera y competición de seis generaciones con motivo de los 40 años del M3. El primer coche se mostró en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1985. Su motor de cuatro cilindros y 2,3 litros producía 147 kW, equivalentes a 200 CV.
La segunda generación, llegada en 1992, pasó a los seis cilindros en línea. La familia de modelos se amplió con una berlina junto al coupé y el cabrio. El comunicado de BMW también incluye la transmisión secuencial SMG, ofrecida desde 1996, entre las novedades técnicas de esta etapa.
Al motor de 3,2 litros de la tercera generación de 2000 le siguió el V8 atmosférico de 4,0 litros de la cuarta generación en 2007. El relato del aniversario muestra con ejemplos técnicos concretos que la denominación M3 abarca distintas opciones de motor y carrocería en cada época.
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