Le rapport de Nissan daté du 4 août 2026 couvre la course SUPER GT qui s'est déroulée au Fuji Speedway il y a deux jours. Les fortes pluies avant le départ se sont rapidement arrêtées et la piste s'est asséchée, le choix des pneus a donc été modifié à la dernière minute.
La course de 300 kilomètres et 66 tours a débuté derrière la voiture de sécurité. Au premier redémarrage, le contact s'est produit entre Zs 12 et 23 ; Un drapeau rouge a été levé à la suite de l'incident impliquant plusieurs véhicules.
Bien que la voiture numéro 23 soit revenue sur la piste après réparation, elle a été abandonnée en raison de vibrations. Tandis que le numéro 12 prenait du retard à cause des pénalités, l'équipe numéro 24 tentait de gagner du terrain avec stratégie. Le rapport décrit cette étape où Nissan a des difficultés ; elle n'est pas présentée comme la même course que les résultats ultérieurs de Suzuka et SUGO.
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