طراز جديد

125 كيلوواط من الهجينات الكاملة من Golf و T-Roc متوفرة في ألمانيا

نظام الهجين الجديد لا يتطلب شحنًا خارجيًا. يعمل محرك 1.5 TSI و 2 آلة كهربائية و 1.6 كيلوواط من البطارية الكبيرة معا.

Volkswagen T-Roc II, IAA 2025
Volkswagen T-Roc II, IAA 2025معلومات الصورة

ضُغطت بصيغة WebP.

Volkswagen T-Roc II, IAA 2025; yeni hibrit güç sistemini gösteren teknik görüntü değil.

صورة: Alexander-93 · Wikimedia Commons ↗ · CC BY-SA 4.0

بدأت فولكسفاغن بيع 125 كيلوواط من الخيارات الهجينة الكاملة لـ Golf و T-Roc في ألمانيا. يوفر النظام 170 حصان الطاقة الإجمالية. في الإعلان ، تم الإعلان عن الأسعار بدءًا من 41,400 يورو لـ Golf R-Line و 44,470 يورو لـ T-Roc Style.

يتكون التصميم الجديد من محرك بنزين 1.5 TSI evo2 ، وآلة كهربائية اثنين ، وبطارية عالية الجهد 1.6 كيلوواط. تقع البطارية في الطابق الخلفي للسيارة؛ وتخزين الطاقة من خلال إعادة التدوير وتشغيل محرك البنزين مع مولد.

لا تحتاج إلى كابل شحن خارجي. المحرك الكهربائي يمكن أن يتحرك السيارة بمفردها أو يدعم محرك البنزين في سرعة منخفضة وقطع. وبما أن محرك الكهرباء يقتصر على المراحل القصيرة، فإن النظام لا يقدم نفس نموذج التشغيل كما هو الحال في نطاق الكهرباء الطويل للمشاركة الهجينة.

التعليقات

جارٍ تحميل التعليقات…