Neue Modelle

125-kW-Vollhybride von Golf und T-Roc sind in Deutschland im Vorverkauf

Das neue Hybridsystem erfordert keine externe Aufladung. Ein 1,5-TSI-Motor, zwei Elektromaschinen und eine 1,6 kWh große Batterie arbeiten zusammen.

Volkswagen T-Roc II, IAA 2025
Volkswagen T-Roc II, IAA 2025Bildinfo

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Volkswagen T-Roc II, IAA 2025; yeni hibrit güç sistemini gösteren teknik görüntü değil.

Foto: Alexander-93 · Wikimedia Commons ↗ · CC BY-SA 4.0

Volkswagen hat mit dem deutschen Vorverkauf der 125-kW-Vollhybrid-Option für Golf und T-Roc begonnen. Das System bietet eine Gesamtleistung von 170 PS. In der Ankündigung wurden Preise ab 41.400 Euro für den Golf R-Line und 44.470 Euro für den T-Roc Style bekannt gegeben.

Das neue Layout kombiniert einen 1,5 TSI evo2-Benziner, zwei Elektromaschinen und eine 1,6 kWh Brutto-Hochvoltbatterie. Die Batterie befindet sich im hinteren Fahrzeugboden; Es speichert Energie durch Recycling und den Betrieb des Benzinmotors mit dem Generator.

Kein externes Ladekabel erforderlich. Der Elektromotor kann das Fahrzeug allein bewegen oder den Benzinmotor bei niedriger Geschwindigkeit und beim Anfahren unterstützen. Da der elektrische Antrieb auf kurze Phasen begrenzt ist, bietet das System nicht das gleiche Betriebsmuster wie die große elektrische Reichweite des Plug-in-Hybrids.

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