Honda R&D kündigte am 5. Oktober 2026 die gemeinsam mit Taisei und Taisei Rotec entwickelte drahtlose Ladeinfrastruktur für unterwegs an. Das System nutzt magnetische Kopplung und zielt darauf ab, Energie zwischen den Sendern am Boden und dem Empfänger im Fahrzeug zu übertragen.
Honda entwickelt Empfänger- und Sendereinheiten mit hoher Leistungsdichte, Taisei entwickelt eine schnell reagierende Gleichstromversorgung und Taisei Rotec entwickelt die Geräteplatzierung auf dem Bürgersteig. Auf der Satte-Teststrecke wurden strukturelle und elektrische Überprüfungen durchgeführt.
Demonstrationsversuche auf öffentlichen Straßen sind ab dem japanischen Geschäftsjahr 2027 geplant. Das erste praktische Anwendungsziel ist Logistik und Transport; Entscheidend ist die Straßenstruktur, die große Nutzfahrzeuglasten transportieren kann. Nachrichten beschreiben Forschungsfortschritte; Es heißt nicht, dass das System heute auf allen Straßen einsetzbar ist.
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