Im Testzentrum Miramas wurden Prototypen mit Verbrennungsmotoren der neuen BMW 3er Reihe abschließenden Fahrdynamikuntersuchungen unterzogen. BMW erklärt, dass Vier- und Sechszylindermotoren mit einem 48-Volt-Mildhybridsystem zum Einsatz kommen werden.
Das Zentrum in Südfrankreich bietet Hochgeschwindigkeitsovals, Grip-Strecken und verschiedene Oberflächen. Unter diesen Bedingungen passen die Ingenieure Querdynamik, Lenkpräzision und Fahrkomfort an. Zuvor hatten die Fahrzeuge Wintertests und Nürburgring-Erprobungen in Schweden absolviert.
Modelle mit Verbrennungsmotor werden die Designsprache der Neuen Klasse mit dem elektrischen i3 teilen. In der Kabine kommen das Panorama-iDrive und das Betriebssystem X zum Einsatz. Die Ankündigung basiert auf dem Entwicklungsplan des Herstellers; Das Verhalten getarnter Prototypen wird nicht als unabhängige Vergleichstestergebnisse gemeldet.
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