أعلن فريق Opel GSE Formula E عن عمل نفق الرياح لـ GSE 27FE. وتتزايد السرعات العالية من الجيل الجديد GEN4 دور الهواء الديناميكي في استقرار السيارات وكفاءة الطاقة.
وللمرة الأولى في الفورمولا E، سيتم استخدام اثنين من التكوينات الهوائية المختلفة. من خلال قياس سلوك هذه التصاميم في ظروف مختلفة، يقوم الفريق بإعداد برنامج اختبارات المسار وخيارات التصاميم للسيارة السباقية مع بيانات أكثر دقة.
وفقًا لتصريحات أوبل ، فإن مستوى الطاقة في GEN4 يرتفع من 350 كيلوواط السابق إلى 600 كيلوواط ويجلب نظامًا دائمًا للقيادة بأربعة عجلات. تشكل بيانات النفقات الرياح الأساس الهندسي لاستخدام أداء متزايد بطريقة خاضعة للرقابة.
التعليقات
جارٍ تحميل التعليقات…