El equipo de Fórmula E de Opel GSE anunció el trabajo del túnel del viento para el GSE 27FE. Las velocidades más altas de la nueva generación GEN4 aumentan el papel de la aerodinámica en la estabilidad del vehículo y la eficiencia energética.
Por primera vez en Fórmula E se utilizarán dos configuraciones aerodinámicas diferentes. Mediante la medición del comportamiento de estos diseños en diversas condiciones, el equipo prepara el programa de pruebas de pista y las opciones de ajuste del coche de carreras con datos más precisos.
De acuerdo con la declaración de Opel, el nivel de potencia GEN4 aumenta de los 350 kW anteriores a 600 kW y trae un sistema permanente de unidad de cuatro ruedas. Los datos del túnel de viento forman la base de ingeniería para utilizar un mayor rendimiento de forma controlada.
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