Peugeot führte den neuen Turbo 100-Benzinmotor für die Modelle 208 und 2008 ein. Der Dreizylinder-Motor mit 1.199 Kubikzentimeter Hubraum leistet 101 hp bei 5.500 U/min und 205 Nm Drehmoment ab 1.750 U/min.
Der neue Turbolader mit variabler Geometrie und die Hochdruck-Direkteinspritzung wurden für Effizienz und Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen entwickelt. Im Steuermechanismus wird eine Kette verwendet; Auch der Kolben und der Motorblock zählen zu den geänderten Bauteilen.
Peugeot gibt an, dass der Motor wertmäßig zu 70 Prozent aus Neuteilen besteht. Der Turbo 100 sollte im März 2026 zum 208 und im Mai 2026 zum 2008 hinzugefügt werden; Die Erklärung aktualisiert die Benzinoptionen der beiden Modelle zusammen.
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