Industrie

Porsche réorganise son portefeuille de produits et sa structure de coûts dans sa stratégie 2035

Le programme Sportwagenschmiede '35 vise la personnalisation et une valeur plus élevée par véhicule. Les ratios financiers à moyen terme ont été annoncés comme objectifs des entreprises.

Porsche Cayenne Electric, Böblingen, Nisan 2026
Porsche Cayenne Electric, Böblingen · 2026Infos photo

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Porsche Cayenne Electric, Böblingen, Nisan 2026; Kapadokya etkinliğinden değil.

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Photo: Alexander Migl · Wikimedia Commons ↗ · CC BY-SA 4.0

Porsche a annoncé sa stratégie Sportwagenschmiede '35 lors de la journée du marché des capitaux à Weissach. L'entreprise prévoit d'élargir son identité de voiture de sport avec des produits et des technologies, d'étendre son programme de personnalisation et d'augmenter la valeur créée par véhicule.

Le programme comprend l'expansion des produits dans les segments D et E et des investissements dans les systèmes électriques et les batteries. Une éventuelle plate-forme de super voitures de sport à moteur central est également mise à l’ordre du jour à l’avenir. Cette déclaration ne constitue pas encore un calendrier de vente exact pour un modèle de production de masse particulier.

Porsche vise à réduire son volume de rentabilité en dessous de 200 000 véhicules. À moyen terme, un rendement du chiffre d'affaires opérationnel du groupe de 10 à 15 pour cent et une marge nette de trésorerie du secteur automobile de 9 à 12 pour cent sont attendus. Ratios pour les objectifs futurs de l'entreprise ; ils ne sont pas considérés comme des résultats réels.

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