التقنية

Porsche تستخدم مادة الكاتودية المعاد تدويرها في خلايا البطارية التجريبية

في شراكة مع السيليب ، تم استرداد الليثيوم والنيكل والكوبالت والمنغنيز ونقلها إلى خلايا جديدة. الخلايا التجريبية تخضع للاختبارات التشغيلية.

Porsche Cayenne Electric, Böblingen, Nisan 2026
Porsche Cayenne Electric, Böblingen · 2026معلومات الصورة

ضُغطت بصيغة WebP.

Porsche Cayenne Electric, Böblingen, Nisan 2026; Kapadokya etkinliğinden değil.

صورة سياقية مرافقة لهذا الخبر.

صورة: Alexander Migl · Wikimedia Commons ↗ · CC BY-SA 4.0

أعلنت بورش أنها أنتجت خلايا طيار جديدة في مشروعها لإعادة تدوير بطاريات عالية الجهد. تم إعداد المواد النشطة الكاتودية للخلايا بالكامل من المواد الخام المعاد تدويرها. ويشمل هذا النطاق الليثيوم والنيكل والكوبالت والمنغنيز.

في الدراسة التي أجريت مع شركاء مثل سيليب ، فإن المصدر هو بطاريات بورشه عالية الجهد التي وصلت إلى نهاية عمر الخدمة. بعد إعادة معالجة المواد التي تم استردادها ، يتم تحويلها إلى خلايا لاستخدامها في المركبات الاختبارية. وتخضع هذه الخلايا حاليًا لفحوصات عملية واسعة النطاق.

وقد تم إعادة تدوير البطاريات التي تم جمعها من مراكز بورش في ألمانيا باستخدام عملية مائية منذ مايو 2026. ومن المقرر أن تدخل المواد الخام في إنتاج الخلايا الجديدة اعتبارا من عام 2028. يشير التعبير 100٪ إلى المواد النشطة الكاتودية؛ فإنه لا يظهر أن كل مكون من البطارية بأكملها يتم إعادة تدويرها.

التعليقات

جارٍ تحميل التعليقات…