Technologie

Porsche a utilisé un matériau cathodique recyclé dans les cellules de batterie pilote

En partenariat avec Cylib, le lithium, le nickel, le cobalt et le manganèse ont été récupérés et transférés dans de nouvelles cellules. Les cellules pilotes subissent des tests opérationnels.

Porsche Cayenne Electric, Böblingen, Nisan 2026
Porsche Cayenne Electric, Böblingen · 2026Infos photo

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Porsche Cayenne Electric, Böblingen, Nisan 2026; Kapadokya etkinliğinden değil.

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Photo: Alexander Migl · Wikimedia Commons ↗ · CC BY-SA 4.0

Porsche a annoncé avoir produit de nouvelles cellules pilotes dans le cadre de son projet de recyclage de batteries haute tension. Le matériau actif cathodique des cellules a été entièrement préparé à partir de matières premières recyclées. Ce périmètre inclut le lithium, le nickel, le cobalt et le manganèse.

Dans l'étude réalisée avec des partenaires comme cylib, la source est les batteries haute tension de Porsche qui ont atteint la fin de leur durée de vie. Une fois le matériau récupéré retraité, il est transformé en cellules destinées à être utilisées dans des véhicules d’essai. Les cellules sont actuellement soumises à des tests opérationnels approfondis.

Les batteries collectées dans les centres Porsche en Allemagne sont recyclées depuis mai 2026 selon un procédé à base d'eau. Les matières premières devraient entrer dans la production de nouvelles cellules à partir de 2028. L'expression 100 % fait référence au matériau actif de la cathode ; Cela ne montre pas que chaque composant de la batterie entière est recyclé.

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