Die Produktion des Porsche GT3 Bergsport vereint Serienmontage und Handarbeit

Porsche erläuterte die Produktion des GT3 Bergsport in Zuffenhausen mit den Bildern des Fotografen Stefan Bogner. Die spezielle Marktversion auf Basis des 911 GT3 Touring-Pakets durchläuft zunächst die gleichen Karosserie-, Lackier- und Montageschritte wie andere 911er.

Nach dem Auftragen des Metallic-Lacks Valleygreen fügt die Porsche Exclusive Manufaktur besondere Details hinzu. Abzeichen, Lederprägungen und farblich abgestimmte Accessoires vereinen Massenproduktion und Handarbeit am selben Fahrzeug. Diese Prozesse gehören zur Individualisierungsphase nach der Standardmontage.

In der Stellungnahme von Porsche heißt es, dass der 911 auf derselben Produktionslinie mit rund 1.900 Bauteilen und 25 Varianten produziert wird. Die durchschnittliche Zeit von der Karosseriefertigung bis zur Endmontage beträgt etwa vier Tage. Diese Abbildung beschreibt den gesamten 911-Prozess im Werk; Die Lieferung an den Kunden sollte nicht mit Wartezeit gleichgesetzt werden.