Zum 95. Geburtstag des ehemaligen Motorenentwicklers Valentin Schäffer veröffentlichte Porsche ein Dossier über seinen technischen Werdegang. Schäffer wurde am 8. Oktober 1931 geboren und begann 1955 als Motorenmechaniker bei Porsche zu arbeiten.
1961 schloss er sein Techniker- und Meisterexamen ab. Seine Arbeiten reichen von kleinen Vierzylinder-Rennmotoren bis hin zu Zwölfzylinder-Anordnungen. Als Teil seines Entwicklungsansatzes beruft sich das Unternehmen auf Werkstatterfahrungen, in denen Teile zerlegt und vermessen werden.
Bei der Studie Typ 547/2 aus dem Jahr 1956 kam der Vierzylindermotor des Porsche 550A RS Spyder zum Einsatz. Anschließend beteiligte er sich an den Achtzylindermotorprojekten Typ 753 und 771. Die Datei erläutert anhand historischer Beispiele die Kombination von Motorendesign und Teststreckenerfahrung im selben Entwicklungsprozess.
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