Porsche organisiert seine internationale Vertriebsorganisation neu und reduziert die Anzahl der Regionen von fünf auf vier. Deutschland tritt der europäischen Region bei. Zusätzlich zu seiner aktuellen Funktion übernimmt Robert Ader, Präsident von Porsche Deutschland, die Gesamtkoordination der europäischen Märkte.
Unter der Leitung von Timo Resch sind Nord-, Mittel- und Südamerika in der Region Americas vereint. China bleibt unter Alexander Pollich getrennt. Die Leitung von Übersee und Schwellenmärkten wird Mathias Busse übertragen, der auch weiterhin seine Aufgaben bei Porsche Korea wahrnimmt.
Es wurde angekündigt, dass die Regulierung am 1. Oktober 2026 beginnen soll. Ziel ist es, die Verantwortung näher an die Märkte zu verlagern, indem die bestehenden regionalen Abteilungen in der Mitte für Europa und Übersee entfernt werden. Das Unternehmen begründet den Wandel durch Entscheidungsprozesse sowie zentrale und regionale Koordination; In den Nachrichten heißt es nicht, dass die Verkaufsaktivitäten in einem bestimmten Land eingestellt wurden.





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