Hyundai a présenté STARIA Cargo pour un usage commercial européen le 6 octobre 2026. Le moteur de 160 kW et l'architecture électrique de 800 volts du fourgon électrique sont destinés à répondre ensemble aux besoins de chargement et de recharge des entreprises.
La source explique une capacité de charge utile de 1 040 kilogrammes, une capacité de remorque freinée de 2 000 kilogrammes et un espace pour trois palettes Euro. La double porte latérale coulissante et la faible hauteur de chargement se concentrent sur les opérations de chargement quotidiennes.
L'autonomie WLTP peut atteindre 450 kilomètres et une charge de 10 à 80 % est effectuée en 20 minutes dans des conditions de charge rapide appropriées. Ces valeurs dépendent des conditions ; Ils ne sont pas mesurés en fonction d'une utilisation réelle. Une présentation à Paris du modèle triplace de classe N1 était également prévue.





Commentaires
Chargement des commentaires…