Volkswagen, Golf ve T-Roc’ta kullanılacak yeni tam hibrit sistemi Viyana Motor Sempozyumu için duyurdu. Nisan açıklaması, uygulamanın yılın son çeyreğinde başlamasını ve iki güç seviyesinin sunulmasını planlıyor.
Önden çekişli düzende turbo benzinli motor, lityum iyon batarya ve hibrit modül birlikte çalışıyor. Modül bir elektrikli çekiş motoru, jeneratör görevi yapan ikinci elektrik makinesi, güç elektroniği, diferansiyel ve tek oranlı şanzıman içeriyor.
Elektronik çok plakalı kavrama benzinli motoru aktarma düzenine bağlayıp ayırıyor. Enerji geri kazanım ve araç içindeki jeneratörle sağlandığı için harici şarj gerekmiyor. Volkswagen yeni Hybrid adlandırmasını, eTSI hafif hibrit ile eHybrid ve GTE şarj edilebilir hibritlerden ayrı konumlandırıyor.
Yorumlar
Yorumlar yükleniyor…