Volkswagen anunció el nuevo sistema híbrido completo que se utilizará en Golf y T-Roc para el Simposio del Motor de Viena. El anuncio de abril planea la implementación para comenzar en el último trimestre del año, con dos niveles de potencia que se ofrecerán.
En el diseño de la unidad delantera, el motor de gasolina turbo, batería de iones de litio y módulo híbrido trabajan juntos. El módulo incluye un motor de tracción eléctrica, una segunda máquina eléctrica actuando como generador, electrónica de energía, transmisión diferencial y de una sola relación.
El embrague multiplato electrónico conecta y desconecta el motor de gasolina a la transmisión. Dado que la energía es proporcionada por la recuperación y el generador dentro del vehículo, no se requiere carga externa. Volkswagen posiciona el nuevo nombre híbrido por separado de los híbridos eTSI suave y eHybrid y GTE plug-in híbridos.
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