فناوری

فولکس واگن ساختار کامل سیستم هیبریدی برای گلف و T-Roc را اعلام کرد

این سیستم، که در سمپوزیم موتور وین معرفی شد، از رانندگی الکتریکی بدون نیاز به شارژ خارجی پشتیبانی می کند. این ماژول هیبریدی شامل یک موتور کششی و یک ژنراتور است.

Volkswagen T-Roc II, IAA 2025
Volkswagen T-Roc II, IAA 2025اطلاعات عکس

با قالب WebP فشرده شده است.

Volkswagen T-Roc II, IAA 2025; yeni hibrit güç sistemini gösteren teknik görüntü değil.

عکس: Alexander-93 · Wikimedia Commons ↗ · CC BY-SA 4.0

فولکس واگن سیستم هیبریدی کامل جدید را برای نمایشگاه موتورهای وین در گلف و T-Roc معرفی کرد. برنامه های اعلام آوریل برای اجرای در سه ماهه نهایی سال آغاز می شود، با دو سطح قدرت ارائه می شود.

در طرح درایو چرخ جلو، موتور توربو بنزین، باتری لیتیوم یون و ماژول هیبرید با هم کار می کنند. این ماژول شامل یک موتور تراکتور الکتریکی، یک ماشین الکتریکی دوم که به عنوان یک ژنراتور عمل می کند، الکترونیک برق، انتقال تفاوت و یک نسبت است.

اتصال الکترونیکی چند صفحه ای موتور بنزین را به انتقال متصل و قطع می کند. از آنجایی که انرژی از طریق بازسازی و ژنراتور در داخل وسایل نقلیه فراهم می شود، هیچ شارژ خارجی مورد نیاز نیست. فولکس واگن نام جدید هیبرید را به صورت جداگانه از هیبرید های سبک eTSI و هیبرید های پلاگین eHybrid و GTE قرار داده است.

دیدگاه‌ها

در حال بارگذاری نظرها…