Volkswagen a annoncé le nouveau système entièrement hybride qui sera utilisé dans la Golf et le T-Roc à l'occasion du Vienna Engine Symposium. L'annonce d'avril prévoit que la mise en œuvre commencera au dernier trimestre de l'année, avec deux niveaux de puissance proposés.
Dans la configuration à traction avant, le moteur turbo essence, la batterie lithium-ion et le module hybride fonctionnent ensemble. Le module comprend un moteur électrique de traction, une deuxième machine électrique faisant office de générateur, une électronique de puissance, un différentiel et une transmission à rapport unique.
L'embrayage électronique multidisque connecte et déconnecte le moteur à essence à la transmission. L’énergie étant fournie par la récupération et le générateur à l’intérieur du véhicule, aucune recharge externe n’est nécessaire. Volkswagen positionne la nouvelle dénomination hybride séparément des hybrides légers eTSI et des hybrides rechargeables eHybrid et GTE.
Commentaires
Chargement des commentaires…