Performance

Der Volkswagen ID.3 GTI überträgt 240 kW Leistung auf die Hinterräder

Der sportliche Betrieb auf Basis des ID.3 Neo wurde mit einer 79-kWh-Nettobatterie und dem GTI-Fahrmodus eingeführt. Der Vorverkauf ist für Anfang 2027 geplant.

Volkswagen ID.3 Neo, Stuttgart-Vaihingen, Temmuz 2026
Volkswagen ID.3 Neo · 2026Bildinfo

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Volkswagen ID.3 Neo, Stuttgart-Vaihingen, Temmuz 2026

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Foto: Alexander Migl · Wikimedia Commons ↗ · CC BY-SA 4.0

Volkswagen veröffentlichte die ersten Fotos und technischen Informationen des ID.3 GTI, der auf dem ID.3 Neo entwickelt wurde. Zum Zeitpunkt der Ankündigung wurde das Auto als seriennahes Konzept beschrieben. Der Elektromotor leistet 240 kW Leistung und 545 Nm Drehmoment an der Hinterachse.

Angekündigt ist DC-Laden bis 183 kW mit 79 kWh Nettobatterie. Volkswagen gibt eine Ladezeit von 10 bis 80 Prozent von etwa 29 Minuten an. Zu den Leistungsdaten gehört eine Beschleunigung von 0–100 km/h in 5,6 Sekunden.

Als serienmäßige Ausstattung sind ein adaptives DCC-Sportfahrwerk, eine Progressivlenkung, Launch Control und ein GTI-Modus vorgesehen. Die rote Frontschürze, 20-Zoll-Wörthersee-Räder und der karierte Sitzstoff bilden die Details des GTI. Der Vorverkauf wird voraussichtlich Anfang 2027 beginnen; Bei den Werten in der Ankündigung handelt es sich um vorläufige Angaben.

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