Performance

La Volkswagen ID.3 GTI transfère 240 kW de puissance aux roues arrière

Le fonctionnement sportif basé sur l'ID.3 Neo a été introduit avec une batterie nette de 79 kWh et un mode de conduite GTI. La prévente est prévue début 2027.

Volkswagen ID.3 Neo, Stuttgart-Vaihingen, Temmuz 2026
Volkswagen ID.3 Neo · 2026Infos photo

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Volkswagen ID.3 Neo, Stuttgart-Vaihingen, Temmuz 2026

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Photo: Alexander Migl · Wikimedia Commons ↗ · CC BY-SA 4.0

Volkswagen a publié les premières photos et informations techniques de l'ID.3 GTI, développée sur l'ID.3 Neo. Au moment de l'annonce, la voiture est décrite comme un concept proche de la production. Le moteur électrique produit une puissance de 240 kW et un couple de 545 Nm sur l'essieu arrière.

La recharge DC jusqu’à 183 kW est annoncée avec une batterie nette de 79 kWh. Volkswagen rapporte un temps de charge de 10 à 80 % d'environ 29 minutes. Les données de performances incluent une accélération de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes.

Le châssis sportif adaptatif DCC, la direction progressive, le Launch Control et le mode GTI sont prévus pour une couverture standard. La face avant rouge, les roues Wörthersee de 20 pouces et le tissu des sièges à carreaux constituent les détails de la GTI. Les préventes devraient commencer début 2027 ; Les valeurs contenues dans l'annonce sont des informations préliminaires.

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