La Volkswagen ID.3 Neo a été présentée comme la continuation renouvelée de l'ID.3. Le nouveau design de la façade, le modèle d'éclairage et l'interface de l'habitacle changent ensemble. La société a annoncé le début des préventes pour l’Allemagne et de nombreux marchés européens le 16 avril 2026.
Le nouveau système d'alimentation offre une autonomie WLTP allant jusqu'à 630 kilomètres avec la plus grande des trois options de batterie. La mise à jour logicielle prend en charge la conduite et la récupération avec une seule pédale jusqu'à l'arrêt du véhicule. La portée réelle est affectée par l'équipement sélectionné et les conditions d'utilisation.
La reconnaissance des feux tricolores de Connected Travel Assist est proposée en option. La fonction Vehicle-to-Load peut fournir jusqu'à 3,6 kW d'énergie de la batterie haute tension à des appareils externes. La logique physique de fonctionnement et le nouvel agencement du cockpit sont les principaux changements côté cabine de la rénovation.
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