Elektrisch

Volkswagen ID. Einführung des Polo als Elektromodell mit Frontantrieb

Neuer Ausweis. Für den Polo sind drei Leistungsstufen und zwei Batteriechemien angekündigt. Die Einführung im April umfasst auch physische Kontrollen und Vehicle-to-Load-Funktionalität.

Volkswagen ID. Polo, IAA 2025
Volkswagen ID. Polo, IAA 2025Bildinfo

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Volkswagen ID. Polo, IAA 2025; tanıtım prototipinin fotoğrafı.

Foto: Alexander-93 · Wikimedia Commons ↗ · CC BY-SA 4.0

Volkswagen, ID. Der Polo wurde als neuer Kleinwagen vorgestellt, der voll elektrisch ist und Frontantrieb hat. In der April-Ankündigung werden Leistungsoptionen mit 85, 99 und 155 kW angegeben. Das Fahrzeug verfügt über eine Fünfsitzer-Kabine und ein neues Layout.

Geplant waren 85- und 99-kW-Versionen mit einer 37-kWh-Netto-LFP-Batterie. Die 155-kW-Version verfügt über eine 52-kWh-Netto-NMC-Batterie. In der ersten Präsentation für das große Batteriemodell wurde eine WLTP-Reichweite von bis zu 454 Kilometern angekündigt.

Die Kabine verfügt über ein 26 Zentimeter großes digitales Cockpit, einen 33 Zentimeter großen Infotainment-Bildschirm und physische Tasten. Vehicle-to-Load kann externe Geräte mit Strom versorgen. Auf der Optionsliste steht der Connected Travel Assist mit Ampelerkennung; Die hier genannten Zahlen spiegeln den technischen Umfang des April-Starts wider.

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