Volkswagen Mission Efficiency a été présenté comme un concept d’efficacité utilisant la technologie MEB+ à traction avant. Le prototype, qui n'est pas disponible à la vente, utilise un panneau solaire, des guides de jante et une carrosserie orientée à faible traînée. Le coefficient de résistance à l'air déclaré est de 0,158.
Le constructeur cite le trajet de consommation de 1 278,36 kilomètres de Wolfsburg via Poznań et Olomouc jusqu'à Vienne. La vitesse moyenne sur cet itinéraire était de 67,72 km/h ; La consommation, y compris les pertes de charge, était de 7,51 kWh/100 km.
En excluant les pertes de charge, la valeur tombe à 6,89 kWh/100 km. Les deux chiffres ne représentent donc pas le même périmètre de mesure. Cette nouvelle rapporte la description documentée du test du fabricant ; Il ne doit pas être interprété comme une comparaison indépendante de différents véhicules dans les mêmes conditions.
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