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La nueva Serie 3 de BMW aborda conjuntamente materiales y red de producción

BMW amplía el uso de materiales secundarios en las versiones eléctricas y de combustión. Las cortas distancias de transporte entre las plantas bávaras se integran en el enfoque de ciclo de vida.

IAA 2023’te BMW Vision Neue Klasse sedan konsepti
BMW Vision Neue Klasse konsepti · 2023Info de la foto

Comprimida como WebP.

BMW Vision Neue Klasse konsepti, IAA 2023. Fotoğraf seri üretim 2026 i3 veya 3 Serisi’ne ait değil.

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Foto: Alexander-93 · Wikimedia Commons ↗ · CC BY-SA 4.0

BMW ha anunciado un enfoque de ciclo de vida para la nueva Serie 3 que abarca desde el suministro hasta el reciclaje. En las versiones eléctricas y de combustión se consideran conjuntamente las energías renovables, los materiales secundarios y los procesos productivos como herramientas de reducción de emisiones.

Según el cálculo de la marca, aproximadamente el 31 por ciento del contenido total de materiales del i3 50 xDrive procede de fuentes secundarias. En la versión de combustión, la proporción es de alrededor del 25 por ciento. El aluminio del capó incorpora aproximadamente un 70 por ciento de contenido reciclado.

Dingolfing, Landshut, Irlbach-Straßkirchen y Múnich conectan etapas de producción especializadas en una red regional. BMW explica que las cortas distancias de transporte son una ventaja de esta estructura. Los porcentajes corresponden al ámbito de materiales definido por la empresa; no significan una reducción de emisiones en la misma proporción durante todo el ciclo de vida del vehículo.

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