BMW a annoncé son approche du cycle de vie de la nouvelle Série 3, de la fourniture au recyclage. Dans les versions électriques et à combustion interne, les énergies renouvelables, les matières secondaires et les processus de production sont évalués ensemble comme outils de réduction des émissions.
Selon les calculs de la marque, environ 31 % du contenu matériel total de la i3 50 xDrive provient de sources secondaires. Dans la version à combustion interne, le taux est d'environ 25 pour cent. Environ 70 pour cent de contenu recyclé est utilisé dans l’aluminium de la hotte.
Dingolfing, Landshut, Irlbach-Straßkirchen et Munich relient les étapes de production spécialisées au sein du réseau régional. BMW décrit les courtes distances de transport comme un avantage de cette configuration. Les tarifs indiqués appartiennent au périmètre matériel défini par l'entreprise ; Cela ne signifie pas la même réduction des émissions tout au long du cycle de vie du véhicule.
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