Jeep kündigte die aerodynamischen Entwicklungsbemühungen des neuen Compass an. Der gemeinsame Ansatz des europäischen und US-amerikanischen Teams konzentriert sich auf die Reduzierung des Luftwiderstands bei gleichzeitiger Beibehaltung der aufrechten und eckigen Körperproportionen der Marke.
Der vollständig abgeflachte Unterboden reguliert die Luftströmung unter dem Fahrzeug und unterstützt den Geländeschutz. Aktive Grillabdeckungen gehören zu den Lösungen, die den Luftstrom zusammen mit dem Kühlbedarf regulieren.
Das STLA Medium-basierte Modell wurde mit Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und Elektrooptionen entwickelt. Jeep gibt in der Aktion eine Reichweite von bis zu 650 Kilometern für Elektroversionen an; Er nennt die Aerodynamik als das technische Element, das dieses Ziel unterstützt.
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