Jeep anunció los esfuerzos de desarrollo aerodinámico de la nueva Compass. El enfoque conjunto de los equipos europeos y estadounidenses se centra en reducir la resistencia al aire manteniendo las proporciones verticales y angulares de la marca.
El subcuerpo completamente aplanado gestiona el flujo de aire bajo el vehículo y apoya la protección del terreno. Las cubiertas de parrilla activas están entre las soluciones que regulan el flujo de aire junto con los requisitos de refrigeración.
El modelo STLA Medium-based fue desarrollado con opciones híbridas, enchufadas híbridas y eléctricas. En la promoción, Jeep reporta una gama de hasta 650 kilómetros para versiones eléctricas; Él cita aerodinámica como el elemento de ingeniería que soporta este objetivo.
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