صنعت

مازدا و نیپون اکسپرس در مورد حمل و نقل خودرو تحقیقاتی را آغاز می کنند

مازدا و نیپون اکسپرس از بیودیزل HVO در دو تریلر حمل و نقل ماشین های تکمیل شده استفاده می کنند. در این جلسه، مصرف سوخت و شرایط عملیاتی را مقایسه خواهیم کرد.

Mazda merkez binası, Fuchū Hiroşima
Mazda merkez binası, Hiroşima · 2020اطلاعات عکس

با قالب WebP فشرده شده است.

Mazda merkez binası, Fuchū/Hiroşima · 2020. Araştırma ve üretim haberleri için bağlam görseli.

تصویری مرتبط با موضوع این خبر.

عکس: Taisyo · Wikimedia Commons ↗ · CC BY 3.0

مازدا و نیپون اکسپرس در تاریخ ۲ ژوئن ۲۰۲۶ آزمایش بیودیزل HVO را در حمل و نقل اتومبیل به پایان رساندند. این کار، که در ماه مه آغاز شد، در یک خط چرخشی حدود ۱۲ کیلومتر بین منطقه نیشینورا کارخانه هوفو و حیاط خودرو ناکانوسکی انجام می شود.

این دو تریلر در شرایط نگهداری و کنترل معادل استفاده دیزل معمولی اجرا خواهند شد. سوخت توسط NX Shoji تامین می شود، در حالی که Isuzu نیز به دادگاه کمک می کند. مصرف، عملکرد و چالش های عملیاتی با هم اندازه گیری خواهد شد.

این مطالعه تا پایان سال مالی 2026 ادامه خواهد یافت. این آزمایش در مورد امکان استفاده از سوخت های جایگزین در تدارکات تحقیق می کند؛ این بدان معنا نیست که کل زنجیره تامین در حال حاضر خنثی از کربن است. عرضه سوخت برای استفاده گسترده تر و توسعه زیرساخت های منطقه ای نیز بخشی از این برنامه است.

دیدگاه‌ها

در حال بارگذاری نظرها…