أعلنت مازدا عن النتيجة الجديدة لمحاولة التقاط الكربون المحمول على متنها في 8 يونيو 2026. تم تجهيز السيارة السباقية المستخدمة في حدث 5-7 يونيو Super Taikyu مع وظيفة فصل ثاني أكسيد الكربون وخزان التخزين بالإضافة إلى النظام السابق.
يحتفظ الزئوليت البوريس بـ CO2 ؛ يتم فصل الغاز عن طريق حرارة الإفراز ، ويتم ضغطه بواسطة ضغط كهربائي ونقله إلى الخزان. وقد تم الإبلاغ عن أن 804 غراما تم التقاطها خلال سباق 24 ساعة، حوالي 9.6 مرة النتيجة السابقة 84 غراما.
السيارة كانت تعمل على الوقود HVO. وأوضحت مازدا أنها تقيّم إمكانات استخدام الكربون السلبي خلال فترة زمنية محدودة. النتيجة تنتمي إلى نظام البحوث؛ لا يتم ترجمتها إلى الادعاء بأن المركبات الطرقية القياسية منخفضة الكربون طوال دورة حياتها.
التعليقات
جارٍ تحميل التعليقات…