Mazda anunció el nuevo resultado de su prueba de captura de carbono móvil a bordo el 8 de junio de 2026. El coche de carreras utilizado en el evento Super Taikyu del 5 al 7 de junio fue equipado con una función de separación de CO2 y depósito de almacenamiento además del sistema anterior.
Porous zeolite retiene CO2; El gas se separa por calor de escape, comprimido con un compresor eléctrico y transferido al tanque. Se informó que 804 gramos fueron atrapados durante la carrera de 24 horas, aproximadamente 9,6 veces el resultado anterior de 84 gramos.
El vehículo corrió con combustible HVO. Mazda deja claro que está evaluando el potencial de uso negativo de carbono durante un período limitado. El resultado pertenece al sistema de investigación; no se traduce en la afirmación de que los vehículos de carretera estándar son negativos de carbono durante todo su ciclo de vida.
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