مازدا در تاریخ 8 ژوئن 2026 نتایج جدید آزمایش موبایل کربن را اعلام کرد. اتومبیل مسابقه ای که در رویداد 5 تا 7 ژوئن Super Taikyu مورد استفاده قرار گرفت، علاوه بر سیستم قبلی، دارای یک عملکرد جداسازی CO2 و یک مخزن ذخیره سازی بود.
زئولیت پوروس CO2 را حفظ می کند؛ گاز با حرارت خروجی جدا می شود، با یک فشرده کننده الکتریکی فشرده می شود و به مخزن منتقل می شود. گزارش شده است که 804 گرم در طول مسابقه 24 ساعته گرفته شده است، حدود 9.6 برابر نتیجه قبلی 84 گرم.
این خودرو بر روی سوخت HVO رانندگی کرد. مازدا مشخص می کند که در حال ارزیابی پتانسیل استفاده منفی از کربن در یک دوره زمانی محدود است. نتیجه متعلق به سیستم تحقیقاتی است؛ آن را به ادعای است که وسایل نقلیه جاده ای استاندارد در تمام طول چرخه زندگی خود کربن منفی هستند ترجمه نمی شود.
دیدگاه‌ها
در حال بارگذاری نظرها…