Opel Rüsselsheim fabrikası · 2021
Fotoğraf: Hausnumera · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
وتشمل خطة أوبل الصناعية الجزائرية نية إنتاج محركات لصناعة السيارات المحلية.
Haberi oku ↗
Makyajlı Opel Mokka B, Tübingen 2025 fuarında; YES özel serisine ait olmayan fotoğrafı.
Fotoğraf: Alexander Migl · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
أظهرت نتائج العلامات التجارية في النصف الأول من عام 2026 زيادة بنسبة 11.8 في المائة في مبيعات سيارات الركاب الأوروبية.
Haberi oku ↗
Volkswagen Wolfsburg fabrikası, 2 Ağustos 2024. Şirket ve üretim haberleri için mekân fotoğrafı.
Fotoğraf: Marek Śliwecki · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
وحدة فولكسفاغن الصينية ستدير سوق التصدير. تم الإعلان عن الهدف النهائي لعام 2026 للمرافق الإنتاجية المخطط لها في تاشكنت بالتعاون مع أليانز أوتو.
Haberi oku ↗Opel Rüsselsheim fabrikası · 2021
Fotoğraf: Hausnumera · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
أعلنت أوبل أن مستقبل أسترا سيتم إنتاجه في المرافق الرئيسية للعلامة التجارية على منصة STLA ONE.
Haberi oku ↗
Volkswagen ID. Polo, IAA 2025; tanıtım prototipinin fotoğrafı.
Fotoğraf: Alexander-93 · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
وقد وضعت سيات وكوبرا اثنين من النماذج الكهربائية الصغيرة في برنامج سلسلة. وتشير البيانات إلى أن أكثر من ثلاثة مليارات يورو استثمرت في تحويل مارتوريل.
Haberi oku ↗
Mazda merkez binası, Fuchū/Hiroşima · 2020. Araştırma ve üretim haberleri için bağlam görseli.
Fotoğraf: Taisyo · Wikimedia Commons · CC BY 3.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
تستخدم مازدا ونيبون إكسبريس بيوديزل HVO في اثنين من المسارات التي تحمل المركبات النهائية. وسيتم مقارنة استهلاك الوقود والظروف التشغيلية.
Haberi oku ↗Volkswagen Wolfsburg fabrikası, 2 Ağustos 2024. Şirket ve üretim haberleri için mekân fotoğrafı.
Fotoğraf: Marek Śliwecki · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
في الربع الأول من عام 2026، بلغ إيرادات 34.9 مليار يورو، وكان العائد التشغيلي 4.4 في المائة. ونتيجة للعلامة التجارية فولكس واجن، كانت التكاليف المرتبطة بإنهاء إنتاج ID.4 في الولايات المتحدة فعالة.
Haberi oku ↗
Üçüncü nesil elektrikli Jeep Compass, Auto Zürich 2025 fuarında
Fotoğraf: Alexander Migl · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
حصلت هيئة التحكيم في جائزة تصميم السيارات على جائزة لغة تصميم جيب التي تمتد إلى مجموعة منتجاتها بأكملها.
Haberi oku ↗
Kia PV5 Cargo, Seoul Mobility Show 2025. Görsel standart kargo modelini gösterir; 2026 özel dönüşümlerinin fotoğrafı değildir.
Fotoğraf: Treeinkr · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
أعلنت شركة كيا عن تحويلات جسدية وتجارية مختلفة لـ PV5 لعرض السيرة الذاتية في برمنغهام. كما تدعم المنصة الكهربائية تطبيقات المركبات المبردة والطائرات المضغوطة.
Haberi oku ↗
Toyota Tundra XK70 · 2023. ABD teknik özellikli otomobilin Çin'deki görüntüsü; Japonya teslimatından çekilmemiştir.
Fotoğraf: Dinkun Chen · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
أعلنت تويوتا أنها ستبيع Tundra و Highlander ، المنتجة في المصانع الأمريكية ، في اليابان ضمن نطاق نظام الشهادات الجديد. قناة المبيعات الأولى كانت تويوتا Mobility طوكيو.
Haberi oku ↗
Mazda6e, Böblingen; 30 Ağustos 2025 fotoğrafı.
Fotoğraf: Alexander-93 · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
أعلنت شركة مازدا أن سيارة EZ-6/Mazda6e فازت بجائزة تصميم السيارات العالمية للعام 2026. هذا هو ثالث نجاح للعلامة التجارية في الفئة.
Haberi oku ↗
Toyota Supra A80, 1993–1996 gövde ailesi · 2013. Gösterge paneli parçalarının ait olduğu otomobil ailesi.
Fotoğraf: Mytho88 · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
وتخطط GR Heritage Parts لإعادة بناء لوحة الأدوات لـ A80 Supra. الهدف هو استخدام المواد الحديثة للحفاظ على القدرة على الاستدامة مع الحفاظ على مظهر السطح الأصلي للقطعة.
Haberi oku ↗