BMW iX3 50 Neue Klasse, IAA 2025; Görüntü M60 versiyonuna veya fabrika üretim anına ait değil.
Fotoğraf: Matti Blume · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
این ویژگی که در اکتبر سال ۲۰۲۶ آغاز می شود، به صفحه اصلی خودروهای مجهز به سیستم عامل X می رسد. نقشه نشان می دهد که تصور زیست محیطی خودرو و عملکردهای کمک فعال همراه است.
Haberi oku ↗
Volkswagen ID.3 Neo, Stuttgart-Vaihingen, Temmuz 2026
Fotoğraf: Alexander Migl · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
مفهوم مبتنی بر MEB+ تأثیر هواشناسی بر مصرف خودروهای الکتریکی را بررسی می کند. در اندازه گیری 1.278 کیلومتر اعلام شده توسط فولکس واگن، مصرف 7.51 کیلووات / 100 کیلومتر گزارش شده است، از جمله از دست دادن بار.
Haberi oku ↗
Hyundai ve Kia merkez binaları, Seul · 2010. Marka ve teknoloji haberleri için bağlam görseli.
Fotoğraf: HappyMidnight · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
هیوندای موتورگروه اعلام کرد که جمع آوری داده ها، آموزش، تأیید و چرخه درخواست در توسعه رانندگی مستقل را به عهده گرفته است.
Haberi oku ↗
BMW Vision Neue Klasse konsepti, IAA 2023. Fotoğraf seri üretim 2026 i3 veya 3 Serisi’ne ait değil.
Fotoğraf: Alexander-93 · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
آزمایش های توسعه نمونه های چهار سیلندر و شش سیلندر در جنوب فرانسه ادامه دارد. این برنامه راحتی و پویایی رانندگی را در مسیرهای مختلف و سطوح مختلف ارزیابی می کند.
Haberi oku ↗
Honda Aoyama merkez binası, Tokyo · 2011. Araştırma ve teknoloji haberleri için bağlam görseli.
Fotoğraf: Rs1421 · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
هوندا R&D و دانشگاه توهوکو یک مرکز مشترک را افتتاح کردند که تحقیقات پیشرفته را به عمل خواهد آورد. این مرکز در موسسه علوم مایع دانشگاه فعالیت خواهد کرد.
Haberi oku ↗
Nissan Global Headquarters, Yokohama · 2018. Marka stratejisi ve yeni ürün planlarına ilişkin bağlam görseli.
Fotoğraf: Ymblanter · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
نیسان و هوندا واحدهای کنترل الکترونیکی و لایه‌های نرم‌افزاری پایه خودروهای نسل جدید را به‌طور مشترک توسعه خواهند داد. اجرای این برنامه از سال مالی 2029 پیش‌بینی شده است.
Haberi oku ↗
Nissan Qashqai e-POWER, J12 ailesi; 2025 fotoğrafı. Kolombiya rekor denemesinin çekimi değildir.
Fotoğraf: CulturaEnRed · Wikimedia Commons · CC0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
نیسان سفر 1.980 کیلومتر از Qashqai جدید مجهز به e-POWER را در یک تانک اعلام کرد. این تلاش رکوردی در کلمبیا بین ۱۴ تا ۱۷ ژوئیه ۲۰۲۶ انجام شد.
Haberi oku ↗
Üçüncü nesil Mazda CX-5 (KM), Navy Blue Mica renginde; 2.5 e-Skyactiv-G AWD sürümü.
Fotoğraf: Ethan Llamas · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
مازدا اعلام کرد که CX-5 جدید در مشخصات ایالات متحده جایزه IIHS TOP SAFETY PICK+ را دریافت کرده است. اخبار مربوط به ارزیابی نسخه آمریکایی است.
Haberi oku ↗
Hyundai IONIQ 9, Esslingen, Nisan 2026. Fotoğraf standart modelin görünümünü gösterir; Black Ink donanımı değildir.
Fotoğraf: Alexander Migl · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
بسته جدید هیوندای Entertainment Package برای مدل های سازگار با سیستم های ccNC معرفی شده است. گزینه بسته جداگانه ای وجود دارد که یک نقطه دسترسی Wi-Fi را اضافه می کند.
Haberi oku ↗
Opel Corsa-e Rally · IAA 2023
Fotoğraf: Alexander-93 · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
این زیرساخت شارژ جدید به وسایل نقلیه Mokka GSE Rally اجازه می دهد تا انرژی را در نقاط مناسب خارج از منطقه خدمات دریافت کنند.
Haberi oku ↗
Formula E, Norman Nato / Andretti · Berlin 2024
Fotoğraf: Steffen Prößdorf · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
آزمایش های فرمول E اپل اثرات ثبات و بهره وری دو پیکربندی هواشناسی را اندازه گیری می کند.
Haberi oku ↗
Mazda merkez binası, Fuchū/Hiroşima · 2020. Araştırma ve üretim haberleri için bağlam görseli.
Fotoğraf: Taisyo · Wikimedia Commons · CC BY 3.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
مازدا گزارش داد که 804 گرم CO2 در آزمایش سیستم در مسابقه 24 ساعته Super Taikyu گرفته شده است. این آزمایش شامل جداسازی گاز و ذخیره آن در یک مخزن در ماشین بود.
Haberi oku ↗