BMW M2 G87, Retro Classics 2023; Görüntüdeki otomobil yeni M xDrive versiyonu değil.
Fotoğraf: Alexander Migl · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
M2’nin yeni dört tekerlekten çekiş seçeneği, sıralı altı motoru sekiz ileri M Steptronic şanzımanla birleştiriyor.
Haberi oku ↗
Mazda MX-5 ND, Artisan Red Premium · 2025. Otomobil ailesini gösterir; haberdeki Zinc Green Metallic renk değildir.
Fotoğraf: Ethan Llamas · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
Mazda, yeni Zinc Green Metallic gövde rengini açıkladı. İlk uygulamalar MX-5 yumuşak tavan ve RF modelleri için planlandı.
Haberi oku ↗
Kia EV2'nin gerçek fotoğrafı; yeni elektrikli model ailesi.
Fotoğraf: Alexander Migl · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
Kia, EV2’nin Remote Smart Parking Assist özelliğini tanıttı. Sistem, sürücünün araç dışında durarak dar alana ileri veya geri hareket vermesine yardımcı oluyor.
Haberi oku ↗
Volkswagen T-Roc II, IAA 2025; yeni hibrit güç sistemini gösteren teknik görüntü değil.
Fotoğraf: Alexander-93 · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
Viyana Motor Sempozyumu’nda tanıtılan sistem elektrikli sürüşü harici şarj gerektirmeden destekliyor. Hibrit modülde çekiş motoru ve jeneratör birlikte bulunuyor.
Haberi oku ↗
Peugeot 408 Hybrid 225, ilk tasarım · 2025
Fotoğraf: Charles from Port Chester, New York · Wikimedia Commons · CC0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
3008 ve 5008 PHEV 225, 408 PHEV ise 240 adıyla anılıyor; üretici teknik değişiklik yapılmadığını belirtiyor.
Haberi oku ↗
BMW Vision Neue Klasse konsepti, IAA 2023. Fotoğraf seri üretim 2026 i3 veya 3 Serisi’ne ait değil.
Fotoğraf: Alexander-93 · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
Yeni i3’te döngüsel tasarım ilkesi sökülebilirlik ve ikincil içerikle uygulanıyor. Ön tampon kaplamasında yüzde 30 geri dönüştürülmüş plastik kullanılıyor.
Haberi oku ↗
Makyajlı Peugeot E-208, Auto Zürich 2023 fuarında
Fotoğraf: Alexander-93 · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
208 ve 2008 için açıklanan benzinli motor, 101 hp güç ve 205 Nm tork üretiyor.
Haberi oku ↗
Volkswagen ID.3 Neo, Stuttgart-Vaihingen, Temmuz 2026
Fotoğraf: Alexander Migl · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
ID.4, ID.5 ve ID.7 yeni yazılım nesliyle siparişe açılıyor. Mart açıklaması ID.3’ün devamında Neo adının kullanılacağını da doğruladı.
Haberi oku ↗BMW Vision Neue Klasse konsepti, IAA 2023. Fotoğraf seri üretim 2026 i3 veya 3 Serisi’ne ait değil.
Fotoğraf: Alexander-93 · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
İsveç’teki kış programı, Heart of Joy ile elektrikli güç sisteminin düşük tutunmalı yüzeylerdeki etkileşimini değerlendiriyor. Çalışmalar 18 Mart tasarım tanıtımından önce açıklanmıştı.
Haberi oku ↗
Üçüncü nesil Mazda CX-5 (KM), Navy Blue Mica renginde; 2.5 e-Skyactiv-G AWD sürümü.
Fotoğraf: Ethan Llamas · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
Mazda, yeni Navy Blue Mica rengini duyurdu. Farklı mika parçacıklarının dengesi, aydınlık ve gölgede daha belirgin yüzey etkisi oluşturmayı amaçlıyor.
Haberi oku ↗
Renault Filante Record konsepti Rétromobile 2025 fuarında; rekor sürüşün fotoğrafı değildir.
Fotoğraf: WikiGenesis · Wikimedia Commons · CC BY 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
Renault'nun deneysel aracı, Fas'taki pist çalışmasında ortalama 102 km/sa hızla 7,8 kWh/100 km tüketim bildirdi.
Haberi oku ↗
Peugeot Inception Concept · 2023
Fotoğraf: Alexander-93 · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
Peugeot'nun dört metreden kısa konsepti, 2027 sonrasındaki direksiyon ve üretim yeniliklerini araştırıyor.
Haberi oku ↗