Mazda merkez binası, Fuchū/Hiroşima · 2020. Araştırma ve üretim haberleri için bağlam görseli.
Fotoğraf: Taisyo · Wikimedia Commons · CC BY 3.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
Mazda, mikroalglerden elde edilen yağların biyodizele dönüştürülmesine yönelik projesinin Japonya’nın NEDO programına kabul edildiğini açıkladı.
Haberi oku ↗
BMW Leipzig fabrikasının merkez binası, 19 Nisan 2009.
Fotoğraf: Jörg Blobelt · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
18 tonluk kamyon önce dış gövde parçaları bölümüne tedarik sağlayacak. Projede hidrojen yakıt hücresi yerine pistonlu içten yanmalı motor kullanılıyor.
Haberi oku ↗
Porsche 911 GT3 Cup 992.1, 7 Eylül 2024. Fotoğraf 2026 Hockenheim finalinden değil.
Fotoğraf: More Cars · Wikimedia Commons · CC BY 2.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
6 Ekim açıklaması sezon finaline dört şampiyonluk adayının girdiğini bildiriyor. Bir sonraki takvim sekiz yarış hafta sonu ve dört ülkeyi kapsıyor.
Haberi oku ↗
Porsche Müzesi, Stuttgart-Zuffenhausen, 26 Haziran 2019. Şirket ve tarihçe haberleri için mekân fotoğrafı.
Fotoğraf: Giftzwerg 88 · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
Schäffer’in dört ile on iki silindirli yarış motorlarına uzanan kariyeri resmi tarihçe dosyasında ele alınıyor. Mühendis Porsche’de 1955’te çalışmaya başlamıştı.
Haberi oku ↗
Hyundai ve Kia merkez binaları, Seul · 2010. Marka ve teknoloji haberleri için bağlam görseli.
Fotoğraf: HappyMidnight · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
Hyundai, Avrupa için elektrikli STARIA Cargo’yu açıkladı. Model 1.040 kilogram yük ve üç Euro palet kapasitesiyle duyuruldu.
Haberi oku ↗
Honda Aoyama merkez binası, Tokyo · 2011. Araştırma ve teknoloji haberleri için bağlam görseli.
Fotoğraf: Rs1421 · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
Honda, Taisei ve Taisei Rotec ile yola yerleştirilen kablosuz enerji aktarım sistemi için temel teknoloji geliştirdi. Kamu yolu denemeleri 2027 mali yılından itibaren planlanıyor.
Haberi oku ↗
Porsche Cayenne Electric, Böblingen, Nisan 2026; Kapadokya etkinliğinden değil.
Fotoğraf: Alexander Migl · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
Ürgüp, Uçhisar ve Göreme çevresindeki program üç elektrikli Cayenne versiyonunu kapsadı. Etkinlik yol, çakıl ve kayalık etapları bir araya getirdi.
Haberi oku ↗
Toyota SORA yakıt hücreli otobüs · 2020. SORA ailesinin önceki platformu; haberde açıklanan yeni Isuzu tabanlı araç değildir.
Fotoğraf: いーばくん · Wikimedia Commons · CC BY 3.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
Toyota, hidrojenle çalışan yeni Sora şehir otobüsünü tanıttı. Isuzu ile ortak geliştirilen araç, tam alçak tabanlı elektrikli platformu yakıt hücresi sistemiyle birleştiriyor.
Haberi oku ↗
BMW M Hybrid V8, WRT, Doha 2025; Petit Le Mans 2026 yarışından değil.
Fotoğraf: Getinagency · Wikimedia Commons · CC0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
24 numaralı M Hybrid V8, Road Atlanta’daki on saatlik yarışta ikinci oldu. Paul Miller Racing ise BMW M4 GT3 EVO ile GTD PRO şampiyonluğunu kazandı.
Haberi oku ↗
Porsche 963, Goodwood Festival of Speed 2022; Petit Le Mans 2026 yarışından değil.
Fotoğraf: MrWalkr · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
6 numaralı otomobili Kévin Estre, Laurens Vanthoor ve Matt Campbell paylaştı. Porsche, IMSA Michelin Endurance Cup’ın üretici, takım ve sürücü unvanlarını da aldı.
Haberi oku ↗
BMW M4 GT3 EVO, Essen Motor Show 2025; haberdeki 2026 yarışlarından değil.
Fotoğraf: Thomas Vogt from Paderborn, Deutschland · Wikimedia Commons · CC BY 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
BMW M4 GT3 EVO kullanan WRT, GT World Challenge Europe Sprint Cup takımlar unvanını kazandı. Barcelona hafta sonunun programı olumsuz hava nedeniyle değiştirildi.
Haberi oku ↗
BMW M2 G87, Retro Classics 2023; Görüntüdeki otomobil yeni M xDrive versiyonu değil.
Fotoğraf: Alexander Migl · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
Üretim kilometre taşını Fire Orange III renkli bir M3 temsil ediyor. BMW, ilk tamamen elektrikli M3’ün de Münih fabrikasında üretileceğini açıkladı.
Haberi oku ↗