BMW iX3 50 Neue Klasse, IAA 2025; Görüntü M60 versiyonuna veya fabrika üretim anına ait değil.
Fotoğraf: Matti Blume · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
La función, disponible desde octubre de 2026, llega a la pantalla central de los coches con Operating System X. El mapa muestra conjuntamente la percepción del entorno del vehículo y las funciones activas de asistencia.
Haberi oku ↗
Volkswagen ID.3 Neo, Stuttgart-Vaihingen, Temmuz 2026
Fotoğraf: Alexander Migl · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
El concepto basado en MEB+ investiga el efecto de la aerodinámica en el consumo de los eléctricos. En la medición de 1.278 kilómetros anunciada por Volkswagen se declaran 7,51 kWh/100 km, incluidas las pérdidas de carga.
Haberi oku ↗
Hyundai ve Kia merkez binaları, Seul · 2010. Marka ve teknoloji haberleri için bağlam görseli.
Fotoğraf: HappyMidnight · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
Hyundai Motor Group ha anunciado la puesta en marcha del ciclo de recopilación, entrenamiento, validación y aplicación de datos para desarrollar conducción autónoma. Los trabajos de Atria AI de 42dot forman parte del programa.
Haberi oku ↗
BMW Vision Neue Klasse konsepti, IAA 2023. Fotoğraf seri üretim 2026 i3 veya 3 Serisi’ne ait değil.
Fotoğraf: Alexander-93 · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
Continúan en el sur de Francia las pruebas de desarrollo de prototipos de cuatro y seis cilindros. El programa evalúa confort y dinámica en distintas pistas y superficies.
Haberi oku ↗
Honda Aoyama merkez binası, Tokyo · 2011. Araştırma ve teknoloji haberleri için bağlam görseli.
Fotoğraf: Rs1421 · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
Honda R&D y la Universidad de Tohoku han abierto un centro conjunto para llevar la investigación avanzada a la práctica. El centro operará dentro del Instituto de Ciencias de Fluidos de la universidad.
Haberi oku ↗
Nissan Global Headquarters, Yokohama · 2018. Marka stratejisi ve yeni ürün planlarına ilişkin bağlam görseli.
Fotoğraf: Ymblanter · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
Nissan y Honda desarrollarán conjuntamente las unidades electrónicas de control fundamentales y las capas de software de los vehículos de nueva generación. La aplicación está prevista desde el ejercicio fiscal de 2029.
Haberi oku ↗
Nissan Qashqai e-POWER, J12 ailesi; 2025 fotoğrafı. Kolombiya rekor denemesinin çekimi değildir.
Fotoğraf: CulturaEnRed · Wikimedia Commons · CC0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
Nissan anunció el viaje de 1.980 kilómetros del nuevo Qashqai equipado por e-POWER en un solo tanque. El intento de registro fue realizado en Colombia entre el 14 y 17 de julio de 2026.
Haberi oku ↗
Üçüncü nesil Mazda CX-5 (KM), Navy Blue Mica renginde; 2.5 e-Skyactiv-G AWD sürümü.
Fotoğraf: Ethan Llamas · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
Mazda anunció que el nuevo CX-5 en especificaciones de EE.UU. recibió el premio IIHS TOP SAFETY PICK+. La noticia cubre la evaluación de la versión de EE.UU..
Haberi oku ↗
Hyundai IONIQ 9, Esslingen, Nisan 2026. Fotoğraf standart modelin görünümünü gösterir; Black Ink donanımı değildir.
Fotoğraf: Alexander Migl · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
El nuevo paquete de entretenimiento de Hyundai ha sido anunciado para modelos con sistemas ccNC compatibles. Hay una opción de paquete independiente que añade un punto de acceso Wi-Fi.
Haberi oku ↗
Opel Corsa-e Rally · IAA 2023
Fotoğraf: Alexander-93 · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
La nueva infraestructura de carga permite a los vehículos Mokka GSE Rally recibir energía en puntos convenientes fuera de la zona de servicio.
Haberi oku ↗
Formula E, Norman Nato / Andretti · Berlin 2024
Fotoğraf: Steffen Prößdorf · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
Las pruebas de Fórmula E de Opel miden los efectos de estabilidad y eficiencia de dos configuraciones aerodinámicas.
Haberi oku ↗
Mazda merkez binası, Fuchū/Hiroşima · 2020. Araştırma ve üretim haberleri için bağlam görseli.
Fotoğraf: Taisyo · Wikimedia Commons · CC BY 3.0
WebP olarak sıkıştırıldı; web için boyutlandırıldı.
Mazda informó que 804 gramos de CO2 fueron capturados en el ensayo del sistema en la carrera de Super Taikyu 24 horas. El experimento implicaba separar el gas y almacenarlo en un tanque en el vehículo.
Haberi oku ↗