OTOMOBİL
GÜNDEMİ.

Porsche Experience Center auf drei Kontinenten nahmen am Programm vom 12. bis 13. September teil. Die offizielle Erklärung meldet etwa 14.000 Besucher.

Der sportliche Betrieb auf Basis des ID.3 Neo wurde mit einer 79-kWh-Nettobatterie und dem GTI-Fahrmodus eingeführt. Der Vorverkauf ist für Anfang 2027 geplant.

Das offiziell lizenzierte Werk ist eine Neuinterpretation des 550 Spyder im Maßstab von etwa 80 Prozent. 250 Exemplare werden in Großbritannien handgefertigt.

Die Funktion startet im Oktober 2026 und erscheint auf dem zentralen Bildschirm von Fahrzeugen, die mit dem Betriebssystem X ausgestattet sind. Die Karte zeigt die Umweltwahrnehmung des Fahrzeugs und die aktiven Assistenzfunktionen zusammen.

Die offene Karosserieversion des Opel Vivaro wurde um eine neue Dieseloption mit 150 hp und 370 Nm erweitert.

Das MEB+-basierte Konzept untersucht den Einfluss der Aerodynamik auf den Verbrauch von Elektrofahrzeugen. Bei der von Volkswagen angekündigten 1.278-Kilometer-Messung wurde inklusive Ladeverlusten ein Verbrauch von 7,51 kWh/100 km angegeben.

Die Hyundai Motor Group gab bekannt, dass sie den Datenerfassungs-, Schulungs-, Verifizierungs- und Anwendungszyklus für die Entwicklung des autonomen Fahrens in Auftrag gegeben hat. Die Atria AI-Arbeit von 42dot ist Teil des Programms.

Nissan kündigte ein Programm zur Stärkung seiner Produkt- und Produktionsstruktur in Japan an. Gemeinsame Architekturen und Anlagenkompetenz stehen im Mittelpunkt von Kosten und Entwicklungsgeschwindigkeit.

Die Entwicklungstests von Vier- und Sechszylinder-Prototypen werden in Südfrankreich fortgesetzt. Das Programm bewertet Komfort und Fahrdynamik auf verschiedenen Strecken und Untergründen.

Peugeot gab bekannt, dass es seinen WEC-Kader mit Robert Shwartzman verstärkt hat.

Aufgrund des walisischen Ergebnisses kann die Junioren-Rallye-Europameisterschaft 2026 nur an einen von zwei Opel-Fahrern gehen.